Gör dig av med din gamla skrotbil. Och sälj den till en godkänd skrot, som garanterar att fordonet skrotas för att bli råmaterial till nya produkter. Bränslemotorerna har under de senaste tio åren förbättrats till väsentligt mindre föroreningar i avgaserna. Även om detta inte är nog på lång sikt är det i varje fall en god begynnelse. Men det kan vara tecken för att de äldre mer eller mindre klassade skrotbilar tas ur bruk. Och absolut att äldre oförsäkrade skrothögar inte återinsättes i trafik igen nånstans på jordklotet. Fordonsägare, som avyttrar sin skrotbil till en behörig skrot, är likaså involverad i strävan att förbättra vårt allt sjukare miljö. Samtidigt är den äldre fordonet vådlig genom sämre bromssystem och luftkuddar. Bara för något decennium sedan var det mest ekonomiskt och lättast att dumpa fordonsvraket i omgivningen, med mer miljöbesvär som konsekvens. Men tiden har hastigt förändrats. Länsstyrelsens tuffa åtgärder, via återvinningskrav till bilproducenterna samt bilskrotningsförordningen till auktoriserade bildemonteringar, har förändrat de bedrövliga skrotbilarna till åtråvärda saker. Så ge bort din uttjänta bil med några erforderliga tusenlappar i plånboken. Och genom att skrota fordonet, för återvinning till ett evigt kretslopp, förbättras miljön om och om igen, i dito ögonblick som inskränkningen vid nytillverkningen sjunker. Bilskrot Goteborg Lerum Men saluför din skrotbil till en certifierad bildemontering, eller någon avtalad partner till en sådan. Dessa är de enda som kan utställa ett korrekt mottagningsbevis med skrotintyg, och som borgar, för att bilen försvinner från fortsatt miljöfördärvande användning. Tyvärr hamnar flera uttjänta bilar i olaglig handel. Där utlandsförsäljning utgör en stor del. Enligt tidningen Kungsbacka-Posten, som intervjuat ett par miljöinspektörer i Uppsala, lämnar 130 långtradare Örebro län via hamnar varje månad. Ersättningen kan uppgå till 250 000 kronor/container. Det förekommer också ett stort antal aktörer som köper upp uttjänta bilar för utrikeshandel. igenom primitiva ansiktslyftningar avyttras, de ur miljösynpunkt, uttjänta äldre bilarna vidare för trafik i Nigeria. Med tanke på suget verkar vinsten tillta också inom den här aktiviteten. Och Transportstyrelsen har samma besvär med bevakning av den, som likvärdig stulet gods. Naturdilemma med skrotbilar har på senaste tiden förskjutits från att överge till skilda oegentliga verksamheter, som håller de äldre bilarna vandrande. Det betyder att olagliga verksamheter med uttjänta fordon inverka på klimatet destruktivt också utanför Sveriges gränser. Således är rådet, ge bort din uttjänta bil till en certifierad bilåtervinnare, verkligen viktig både ur miljö- och redovisningsaspekt. Medan betalas ofta mycket mer för en Opel. Och glöm inte det legitima mottagningskvittot med skrotintyg. Ett sådant lämnas även av Transportstyrelsens auktoriserade bärgare, med licens att bärga uttjänta bilar, som kategoriseras inom miljöfarligt avfall.