Toggle navigation
Outils collaboratifs
Notes partagées
Quelques outils
Ecrire à plusieurs : Le pad
Yeswiki : Wiki pour collectif
Post-it virtuel
Récolter des photos
Choisir parmi des idées
Créer un annuaire
Créer des cartes "modifiables"
Créer un agenda collectif
Se réunir et faire réunion
Faire voter et analyser
Rendre visible les avis
Quelques ressources
L'outil convivial
Profil de poste de l'animateur
Partage sincère ?
Les energyser
Se partager la parole
Trucs et astuces
Un ebook plein de ressources
Se former ?
Se Connecter
Todo YesWiki
Aide
Gestion du site
Tableau de bord
Base de données
Intranet
Coopérer, pourquoi, comment ?
Activer JavaScript pour joindre des fichiers.
Joindre / Insérer un fichier
Annuler
Échoué
×
Télécharger le fichier
Texte du lien de téléchargement
Alignement de l'image
Gauche
Centre
Droite
Taille de l'image
Miniature (140x97)
Moyenne (300x209)
Large (780x544)
Taille originale
Texte de la vignette
Paramètres avancés
Lien associé
Effets graphiques
Bord blanc
Ombre portée
Agrandissement au survol
Texte de remplacement
Att skrota bilen i Trollhättan hos en legitimerad bildemontering innebär en miljömässig plus. Genom bilproducenternas hårda regler återanvänds bilen till nittiofem procent av vikten. Och det är bilskrotarna som har nyckelrollen i utvecklingen. Efter sanering av klimatvådliga delar och enheter pressas fordonsvraket och fraktas till en sönderdelningsbyggnad. På 200-talet har skrotade bilar i Trollhättan förvandlas till eftertraktade och medför en god betalning vid skrotning. Så nu är det faktiskt olönsamt att dumpa bilvraket och mista ersättningen. Även fast det delikata utfallet via regenerering, med reducering av avgasförorening och energi, utgör likväl bilarnas förstörelser på miljön, som hotar med global överhettning. Att skrota en bil ”miljöklokt” i Trollhättan kan i alla fall få folk att invända mot farligheten, som på lång tid är avsevärt hotfullare än virus sjukdomen. Detta kommer an på det mänskliga bidraget av avgaser, som förorsakas av bensin som drivmedel, och tros vara bunden till alla intressanta miljökrafter. Gradtalet har i snitt stigits med 1,2 g. celsius. Men är det dubbla i Arktis, som vårt land partiellt ligger i. Vår snittvärme stiger årligen och är i år den högsta som gått fastställa. Glaciärerna smälter och skog rör på sig uppåt med två m årligen. Väderleken med varma vindar från söder optimerar inte den kritiska utvecklingen i nordpolen eller Trollhättan. För att blockera värmespridning uppehåller sig koldioxid som ett membran omkring Jorden. Det styrs generellt genom vulkaners utgjutelser med ofantliga CO2-förorening. Men det mänskliga emissionen utökar hinnans tjocklek och isolationskapacitet genomgripande. Det artificiella filtens växande temperatur kan inte någon råda bot på. Man måste inte vara geni för att fatta resultatet av ett fullständigt förstört ekologiskt uppbyggnad, som behöver korrigera värmetillstånd och således klimatet. [[https://skrotbilarna.se/skrota_bilen/trollhattan/bilproducenterna Regenererar bilskrot i Trollhattan]] Att få bilen skrotad miljöklokt i Trollhättan med medverkande klimatreformering, är väl som att dra ett litet strå till en stor myrstack. Men det är mängden som gör skillnaden. En bil går genom 3 faser med koldioxid-förorening. Stålproduktion, fabricerande och brukning, där äldre personbilar är rena miljöbrottslingar med höga CO-2 i avgaserna. Genom att lämna fordonet för bilskrotning i Trollhättan för återanvändning, nås det främsta konsekvenserna att klimatklokt samverka i en arbetsgång för miljöförbättring. För varje tusen kilo återvunnet järn sänks koldioxid-utsläppet likafullt. Energibehovet minskar med åttio procent genom det oavbrutna kretsloppet, som en sådan skrotning betyder. Så förnuftiga beslut, att separera från äldre miljöbovar från Trollhättan, kan hjälpa till att vända den destruktiva förändringen.
Sauver
Annuler
Thème
Protection anti-spam active
×
Apparence de la page Regenererarbilskrot
Thème
bootstrap
gatien-bootstrap3
yeswiki
Squelette
1col-full-width.tpl.html
1col-navbar-alt.tpl.html
1col.tpl.html
1full-navbar-alt.tpl.html
2cols-left-navbar-alt.tpl.html
2cols-left.tpl.html
2cols-right-navbar-alt.tpl.html
2cols-right.tpl.html
3cols-navbar-alt.tpl.html
3cols.tpl.html
Style
bootstrap.min.css
flaty.bootstrap.min.css
Image de fond
‹
›
Paramètres avancés
Langue de la page
Català
English
Español, castellano
Français
Nederlands, Vlaams
Português
Choisir une page pour :
le menu horizontal
les raccourcis en haut à droite
l'entête (bandeau)
le pied de page
le menu vertical
la colonne de droite