Toggle navigation
Outils collaboratifs
Notes partagées
Quelques outils
Ecrire à plusieurs : Le pad
Yeswiki : Wiki pour collectif
Post-it virtuel
Récolter des photos
Choisir parmi des idées
Créer un annuaire
Créer des cartes "modifiables"
Créer un agenda collectif
Se réunir et faire réunion
Faire voter et analyser
Rendre visible les avis
Quelques ressources
L'outil convivial
Profil de poste de l'animateur
Partage sincère ?
Les energyser
Se partager la parole
Trucs et astuces
Un ebook plein de ressources
Se former ?
Se Connecter
Todo YesWiki
Aide
Gestion du site
Tableau de bord
Base de données
Intranet
Coopérer, pourquoi, comment ?
Activer JavaScript pour joindre des fichiers.
Joindre / Insérer un fichier
Annuler
Échoué
×
Télécharger le fichier
Texte du lien de téléchargement
Alignement de l'image
Gauche
Centre
Droite
Taille de l'image
Miniature (140x97)
Moyenne (300x209)
Large (780x544)
Taille originale
Texte de la vignette
Paramètres avancés
Lien associé
Effets graphiques
Bord blanc
Ombre portée
Agrandissement au survol
Texte de remplacement
Uppställningsställen i Göteborg för personbilar är strikt olagliga. Men inte de två idag godkända och välbesökta skrot-kyrkogårdarna i Ryd och Båtnäs. Några nya kommer ändå inte någonsin att uppstå igen. Länsstyrelsens skrotningsförordning att kassera personbilen med återbruk grusar alla sådana tankar. De existerande har omsider fått miljödepartementens godkännande att dra in inkomster till samhällena. Många lyriska fordonsinnehavare åker till de isolerade ställerna årligen. Med sådant utfall backar även den mest högljudda miljöeldsjälen. [[https://www.bilskrotgbg.se/fragor-och-svar/ Skrotgard Goteborg]] Det är turligt för många beundrare. Tjuvar och marodörer minskar ändå antalet. Det är framför allt jänkarna som dra till sig det bästa engagemanget. De bulliga formerna från dessa vidunder saknar jämförande. På den tiden skapades bilarna av designers, som inte behövde ta hänsyn på vikter eller bränsleförbrukning. Det är bara en dröm att vänta sig en ny Mercury Turn Pike Cruiser eller någon annan efterapning av dessa 50-tals utformade muskelpaket skall återuppstå. Det finns flertalet samlingsställen för avdankade fordonsvrak i landet. Men enbart ett par är behöriga av regionens miljökansli som varaktiga bilkyrkogårdar för trafikanter från Göteborg. Dessa allmänt bekanta platser är Kyrkö Mosse i Ryd i Småland samt Båtnäs i Värmland. I Småland finns många hundra fordonsmodeller från början av 1900-talet och besöks av mer än 15 000 individer varje år. Trots ett myndighets fastställande om utgallring av alla fordon, har ett godkännande, som fortlöper till 2050. Det är verkligen ett bevis på besöksnäringens mening för platsen och värnas därför på yppersta förfaringssätt av de lokala myndigheterna. Årjängs stora attraktion i Båtnäs har inte haft samma undsättning till upprättande av attraktion. Här grundades en skrot under 1950-talet. Säljande av brukade reservdelar ägde rum till 80-talet då bilskroten lades ned. Skrotbilarna blev orörda efter särskild tvångsförflyttning av skrotbilar, som var parkerade på annans mark. Typ tusen annorlunda bilmärken från mitten av 1900-talet bevarades och bröderna Ivansson, som ägde fastigheten, medgav allmänheten att ströva omkring och observera de föråldrade klenoderna. Tragiskt nog har dessa vistelser inneburit minskade objekt. Speciellt har Volvo Pv-444 varit tilltalande för tjuvar. Bara stolar har kvarlämnats. Och om kyrkogårdaen för rostiga bilar i Värmland ska betraktas som sevärdhet eller miljökatastrof har avhandlas av miljönämnden. Numera klassas bilvrak, som miljövådligt avfall. Men så förlegade vrak har självsanerats och klimatbekymmer har befriats från skog och mark. Inte någon i Göteborg kommer dock att kunna beskåda bilar från de mest kända illegala skrot-kyrkogårdarna. Den mest kända stället upptäcktes på Gotland. I Tingstäde skyfflades ungefär 200 uttjänta bilar fram ur en myr. Fastigheten hade ägts av en myndighet, så försvarsmakten hade ansvaret för handhavande och tillsyn, då bilinnehavarna bestämde sig att jordfästa bilen på detta fiffiga sätt. Och Värmland har det förekommit dolda besöksmål. Östra Sivbergs gruva avvecklades och fylldes med vatten omedelbart under 1920-talet. Där förekom ett 20-tal vrak. De äldsta är över 70 år gamla. Numera finner man helt andra illegitima kyrkogårdar för rostiga bilar utspridda i landet. Det är förbluffande hur uselt dessa ihopsamlingsområden är selekterade. Att se sådana på vattenbevarade områden utan tillsyn av Miljövårdsverkets är egendomligt. Det handlar obestridligt om uppställningsställen. Bristen på handlanden från betrodd polis är närmast ödesdiger och uppmuntrar till många bedrägerier. En ära måste ändå lämnas till Sveriges 2 i särklass förnämsta och lagenliga gravplatser för gamla fordon i Årjäng och Småland. [[https://retour-de-peche.fr/pecher-le-brochet-a-la-cuillere/ La pèche au brochet a la cuillère?]]
Sauver
Annuler
Thème
Protection anti-spam active
×
Apparence de la page SkrotgardGoteborg
Thème
bootstrap
gatien-bootstrap3
yeswiki
Squelette
1col-full-width.tpl.html
1col-navbar-alt.tpl.html
1col.tpl.html
1full-navbar-alt.tpl.html
2cols-left-navbar-alt.tpl.html
2cols-left.tpl.html
2cols-right-navbar-alt.tpl.html
2cols-right.tpl.html
3cols-navbar-alt.tpl.html
3cols.tpl.html
Style
bootstrap.min.css
flaty.bootstrap.min.css
Image de fond
‹
›
Paramètres avancés
Langue de la page
Català
English
Español, castellano
Français
Nederlands, Vlaams
Português
Choisir une page pour :
le menu horizontal
les raccourcis en haut à droite
l'entête (bandeau)
le pied de page
le menu vertical
la colonne de droite